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製品名→MDX-D300 製品詳細を見る おすすめの組み合わせを見る ハウジングに対応するレンズ（＆ポート）を探す カメラスペック→メーカーページ
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ZM LR300 韓国では2016年05月26日実装 威力 29% 装弾 30/90 連射 91% 価格 ？ 安定 84% 弾種 5.56 命中 90% 装填 ？ 制御 90% 撃退 低 移動 78% 硬直 高 特殊機能：なし 入手条件：イベント ZM LR300 よくわかんないけどパラメータ見た感じ強そうですよね(適当
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300R 300R詳細データ 解説 ボディペイントの元ネタ 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用 画像リア コメント 詳細 データ 種類 メーカー 日本語 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア スポーツカー アニス 300R 2ドア 2人 速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 日産・フェアレディZ (RZ34型) 有り 可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 メイン/サブ/トリム プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 $2,075,000 $ $ プラットフォーム ガレージ保管 オンライン専用 自宅物件ガレージ PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 解説 『ロスサントス・ドラッグウォーズ』アップデートにて追加されたスポーツカー。 実装当初は期間限定販売であったが、『サンアンドレアスの傭兵』アップデート以降は常時販売となっている。 モデルは2021年に発表されたRZ34型フェアレディZ。北米名は「Z」だが、由来は発表当初ファンから予想された「400Z」から来ていると思われる。(*1) 基本的なボディラインやテールライトはかなり酷似しており、リアのデザインやエンブレムの配置含め実車そのものと言っても過言ではない。 ヘッドライト周りは初代S30型を思わせる造形で、特徴的なフロントバンパーは東京オートサロン2022に参考出品された「カスタマイズドプロト」がモデル。これもS30型のZ432Rをオマージュしたカスタムカーである。 サイドに設けられたエアインテークは、R35型GT-Rをイメージしたものと思われる。 車名やモデル車から考えてユーロスやZR380の系譜のひとつと推測され、また元ネタの関係でカリンの190Zとも似た雰囲気を持つ。 新旧が融合した不思議なデザインが特徴的。上記車両とガレージに並べて飾るのもまた一興。 モデル車はウィングレスのベースグレードとダックテールスポイラーが装着されたグレードが存在しており、カスタムすることでどちらも再現が可能。ストック状態ではウィングレスのベースグレードに近い見た目。 性能面ではオーバーステアが目立ちリアが滑りやすいが、テールスライド中のコントロールはしやすい部類。 カスタムペイントジョブの中にはBREカラーをイメージしたものがある。 イマニ・テック 対応車両で、ロックオンジャマーやスリック地雷などを装着できる。 但し、オムニスe-GT等と同じくマシンガンは装着できず、またアーマープレートを装備しても簡易防弾ガラスにはならない。 ボディペイントの元ネタ 黒のショッピングリスト - 白のショッピングリスト - 黒のスタンスアンドレアス - FAIRLADY Z CUSTOMIZED PROTO 白のスタンスアンドレアス - FAIRLADY Z CUSTOMIZED PROTO No.16 - リバティーウォークS30 レトロ・ラリー -BRE 240Z 貴様ドリフター - アドバンカラー？ チームストロンゾ - 赤のオフセットストライプ - デボネアサーキット - YHPカラー 40年もの間、常に技術を高め、性能を向上させ、価格高騰の噂を無視してきたアニスが、 ついに同社の最高の名車のすべてを取り込んだ究極の一台を発表しました。 斬新なデザインに、ミサイルのロックオン・ジャマー、リモート制御ユニット、 スリック地雷、アーマープレートを追加できる可能性を秘めてます。 （Legendary Motorsportサイト内の解説より） 入手場所、出現場所 オフライン 出現しない。 オンライン Legendary Motorsportで購入。 改造費用 画像 リア コメント スゲーカッコええ… これはZ32ベースの車も追加して欲しいところ (2022-12-14 00 53 02) 最新型に初代のフェイスリフトとは…いいセンスだ… (2022-12-14 09 15 29) 公式ページによると12 月28日までにしか入手できないらしい (2022-12-14 11 41 20) 注釈の通りボーラーで一応前例が (2022-12-15 15 22 44) (↑切れちゃった)あるとはいえ、期間限定にする必要あった？とは思ってしまう (2022-12-15 15 24 06) ↑見方を変えれば、実車のような限定販売なのではないかと思いますが、ゲームにこのタイプのライブ性は求められていないような気もしますね…… (2022-12-15 15 34 55) 灯火類がないお約束に加えてアナログメーターが暗黒だとかリアバンパーの項目がないとか細かい所をなんというかこう…もう少し手心というか… (2022-12-15 21 45 57) なんでこれだけ期間限定何やろ？ (2022-12-15 22 39 17) べニーズカスタムの300rワイドボディとか出そうだし、追加する時に再販もしそう (2022-12-16 02 05 17) 説明文はボンドカーか何か？ (2022-12-16 02 28 31) タイヤ太い (2022-12-16 07 22 00) フロントの顔がモブっぽくない？ (2022-12-16 19 35 48) 黄色がめちゃくちゃ似合うゾ (2022-12-16 21 10 10) このデザイン実際のZにも採用しても違和感なかった説がある程良いけど、期間限定の発売は残念・・。 (2022-12-17 08 20 13) まあどうせアプデコンテンツが全て出揃ったら再販されるって。いつになるかはわからんが。 (2022-12-17 15 01 34) こいつも若干キャンバー付きかよ。もうたくさんだ。すべての車を台無しにしていくつもりかよ。 (2022-12-17 17 29 55) キャンバー付きってマジ！？買うとこだった．．． (2022-12-18 15 26 37) ボディ白サブカラー赤でニスモっぽく。 (2022-12-18 16 01 18) パーツ浮いてるしなんか作りが甘いよね。 (2022-12-18 23 33 05) ↑イマニテック装甲付けるとデカールの上に単色のプレートをベタッと貼っちゃうしね。折角いい感じの見た目なのになんか色々雑というか。 (2022-12-19 08 10 11) カスタム項目少ないから見た目の印象あんまり変えれないのが残念。まあ素でも良い見た目してるけど。 (2022-12-21 19 27 27) Menyoo mod で楽しんだ(オフライン) (2022-12-28 20 30 14) 珍しく説明文に皮肉などのマイナス表現がない。向こうでもかなり人気だから？ (2023-04-19 08 35 20) コメント
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狩場Lv300～ キングベアー洞窟 200～ 狩－ クマ杖・ベルト争奪戦 ハンヒ山脈 260～ 狩ソ 沸きが120秒 オーガまとめ狩りおすすめ トラン森東部 280～310 狩ソ 経験値の割に硬いが、まとまって湧き、広い トラン森北部 290～320 狩ソ 経験値の割に硬いが、まとまって湧き、広い スゥエブタワー地下 300～ ソ B3はまずい 高位DX品ドロップしやすい 崩れた塔地下 300～ ソ B1、B2、B4は範囲でもうまい。B6は狩りにくい。他は単体火力向け 古代遺跡(デーモン) 310～340 狩－ 火抵抗90必須。恐ろしく硬い＆回避高い トラン森西部 340～370 狩－ 痛い、硬い、速い。ZinなのにExと経験値一緒 古代遺跡（不死系) 350～390 狩－ 釣り役の剣士必須。範囲狩りウマス スウェブタワー地下 360～ ソ B1、B3は狩りにくい。マップは広くてもうまい狩場は一部のみ トラン森南部 370～400 狩－ 痛い、硬い、速い。ZinなのにExと経験値一緒 モリネルタワー(1～2F) 380～ －ソ 良ソロ狩場 古代遺跡(デーモン) 380～410 狩－ 火抵抗90必須。恐ろしく硬い＆回避高い 納骨堂 390～ ソ 1F、B1はソロ向け・B6PTorソロ。他もソロ向けだが狩りにくい 古代遺跡（レイス) 410～440 狩？ 敵はレイスとミイラ。詳細不明 ダークエルフ王宮 440～500 狩ソ 騎士と王以外はランダム湧き。王様激強 スバインホール 450～500 －ソ 敵少ない・弱い。水晶烏賊は銀行クエ7の対象 スバインホールB2 490～？ ？？ 未実装？ ミズナの洞窟 500～590 狩ソ ボスは巨大蜘蛛 古代遺跡（光精霊） 510～ 狩－ ホワイトシェードだらけ モリネルタワー(3～5F) 550～ ？？ 3～4Fはソロ、5FはPT向きっぽい配置 トラン森中部 610～ ？？ 最高難度のマップ。攻撃力と移動速度がありえない
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300R 300R詳細データ 解説 ボディペイントの元ネタ 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用 画像リア コメント 詳細 データ 種類 メーカー 日本語 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア スポーツカー アニス 300R 2ドア 2人 速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 日産・フェアレディZ (RZ34型) 有り 可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 メイン/サブ/トリム プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 $2,075,000 $ $ プラットフォーム ガレージ保管 オンライン専用 自宅物件ガレージ PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 解説 『ロスサントス・ドラッグウォーズ』アップデートにて追加されたスポーツカー。 実装当初は期間限定販売であったが、『サンアンドレアスの傭兵』アップデート以降は常時販売となっている。 モデルは2021年に発表されたRZ34型フェアレディZ。北米名は「Z」だが、由来は発表当初ファンから予想された「400Z」から来ていると思われる。(*1) 基本的なボディラインやテールライトはかなり酷似しており、リアのデザインやエンブレムの配置含め実車そのものと言っても過言ではない。 ヘッドライト周りは初代S30型を思わせる造形で、特徴的なフロントバンパーは東京オートサロン2022に参考出品された「カスタマイズドプロト」がモデル。これもS30型のZ432Rをオマージュしたカスタムカーである。 サイドに設けられたエアインテークは、R35型GT-Rをイメージしたものと思われる。 車名やモデル車から考えてユーロスやZR380の系譜のひとつと推測され、また元ネタの関係でカリンの190Zとも似た雰囲気を持つ。 新旧が融合した不思議なデザインが特徴的。上記車両とガレージに並べて飾るのもまた一興。 モデル車はウィングレスのベースグレードとダックテールスポイラーが装着されたグレードが存在しており、カスタムすることでどちらも再現が可能。ストック状態ではウィングレスのベースグレードに近い見た目。 性能面ではオーバーステアが目立ちリアが滑りやすいが、テールスライド中のコントロールはしやすい部類。 カスタムペイントジョブの中にはBREカラーをイメージしたものがある。 イマニ・テック 対応車両で、ロックオンジャマーやスリック地雷などを装着できる。 但し、オムニスe-GT等と同じくマシンガンは装着できず、またアーマープレートを装備しても簡易防弾ガラスにはならない。 ボディペイントの元ネタ 黒のショッピングリスト - 白のショッピングリスト - 黒のスタンスアンドレアス - FAIRLADY Z CUSTOMIZED PROTO 白のスタンスアンドレアス - FAIRLADY Z CUSTOMIZED PROTO No.16 - リバティーウォークS30 レトロ・ラリー -BRE 240Z 貴様ドリフター - アドバンカラー？ チームストロンゾ - 赤のオフセットストライプ - デボネアサーキット - YHPカラー 40年もの間、常に技術を高め、性能を向上させ、価格高騰の噂を無視してきたアニスが、 ついに同社の最高の名車のすべてを取り込んだ究極の一台を発表しました。 斬新なデザインに、ミサイルのロックオン・ジャマー、リモート制御ユニット、 スリック地雷、アーマープレートを追加できる可能性を秘めてます。 （Legendary Motorsportサイト内の解説より） 入手場所、出現場所 オフライン 出現しない。 オンライン Legendary Motorsportで購入。 改造費用 画像 リア コメント スゲーカッコええ… これはZ32ベースの車も追加して欲しいところ (2022-12-14 00 53 02) 最新型に初代のフェイスリフトとは…いいセンスだ… (2022-12-14 09 15 29) 公式ページによると12 月28日までにしか入手できないらしい (2022-12-14 11 41 20) 注釈の通りボーラーで一応前例が (2022-12-15 15 22 44) (↑切れちゃった)あるとはいえ、期間限定にする必要あった？とは思ってしまう (2022-12-15 15 24 06) ↑見方を変えれば、実車のような限定販売なのではないかと思いますが、ゲームにこのタイプのライブ性は求められていないような気もしますね…… (2022-12-15 15 34 55) 灯火類がないお約束に加えてアナログメーターが暗黒だとかリアバンパーの項目がないとか細かい所をなんというかこう…もう少し手心というか… (2022-12-15 21 45 57) なんでこれだけ期間限定何やろ？ (2022-12-15 22 39 17) べニーズカスタムの300rワイドボディとか出そうだし、追加する時に再販もしそう (2022-12-16 02 05 17) 説明文はボンドカーか何か？ (2022-12-16 02 28 31) タイヤ太い (2022-12-16 07 22 00) フロントの顔がモブっぽくない？ (2022-12-16 19 35 48) 黄色がめちゃくちゃ似合うゾ (2022-12-16 21 10 10) このデザイン実際のZにも採用しても違和感なかった説がある程良いけど、期間限定の発売は残念・・。 (2022-12-17 08 20 13) まあどうせアプデコンテンツが全て出揃ったら再販されるって。いつになるかはわからんが。 (2022-12-17 15 01 34) こいつも若干キャンバー付きかよ。もうたくさんだ。すべての車を台無しにしていくつもりかよ。 (2022-12-17 17 29 55) キャンバー付きってマジ！？買うとこだった．．． (2022-12-18 15 26 37) ボディ白サブカラー赤でニスモっぽく。 (2022-12-18 16 01 18) パーツ浮いてるしなんか作りが甘いよね。 (2022-12-18 23 33 05) ↑イマニテック装甲付けるとデカールの上に単色のプレートをベタッと貼っちゃうしね。折角いい感じの見た目なのになんか色々雑というか。 (2022-12-19 08 10 11) カスタム項目少ないから見た目の印象あんまり変えれないのが残念。まあ素でも良い見た目してるけど。 (2022-12-21 19 27 27) Menyoo mod で楽しんだ(オフライン) (2022-12-28 20 30 14) 珍しく説明文に皮肉などのマイナス表現がない。向こうでもかなり人気だから？ (2023-04-19 08 35 20) コメント
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登録日：2010/10/08(金) 15 30 59 更新日：2023/08/01 Tue 19 08 43NEW! 所要時間：約 3 分で読めます ▽タグ一覧 2KBのお膝元 2MB最終兵器の素 BEMANI DDR MAXシリーズ MAXシリーズ元祖 Ω エクストラステージ ボス曲 ヨロロ 発狂譜面 第2シリーズの始まり 要体力 DDR5thmixの続編として、題名新たにDDRMAXとして出た際のボス曲。 作曲者・Ω(NAOKIこと前田尚紀の別名義) それまでのDDRは最高でもBPM260までが最高だった。 それを一気に40もかち上げた上、DDRで初めてNOTE数が500を超えた。 通常解禁される前のエクストラステージでは、強制でハイスピード×1.5+リバースがかかっていたので実質450。 昔からのダンサーはDDRMAXになっても等倍を好んでいたので、このスピードには割と苦しめられた模様。 ゲージ回復無しというのもあり、1箇所バランスを崩して即死というのがよく起こった。 譜面は中盤の←→同時フリーズアロー後に停止があるので、そこからの復帰タイミングを図るのにはコツがいるが、それ以外は16分が登場しなかったり、ほぼ全てのステップを交互で踏めるなどわりと素直。 ただし上記NOTE数のため体力は必要。 ｢発狂譜面｣と呼ばれた最初の曲でもある。 スピードにさえついていければ何とかやれるレベル。ただし、終わった後体力がないと軽い喘息状態になること必至。 なので難易度の割にPFC難度が低く、数十回のFailed後に初クリアしたプレイヤーですら「6個 も (Great以下)が出た」と思わず言ってしまうレベル。 その2日後にはPFCしてましたとさ。 IIDX７thにも移植された。当時はHSが3段階しかなかったので、HS合わないというプレイヤーが多発。 環境の影響で今ほどHSを上げていないプレイヤーの方が多かったのでなおさら。 そしてこの後のワンモア曲はbpm148の革命。 MAX300正規をHS1で抜けて階段+低速すぎでワンモアをクリアできないという悲しいプレイヤーも多かった。 (注：当時はエクストラを抜けてワンモアに突入する時にオプションの変更が不可能だった。) (注2：MAX300をHS2or3のランダムで抜けられるなんてプレイヤーは本当にトップ一握りだった。) ちなみに何故か曲が流れるまでBPMが50となっているため、後に実装された初期BPMから自動でハイスピードを調整してくれるFHSとの相性は最悪の一言。 手動で合わせるハイスピードがFHSと同じような仕様となったRootage以降は超絶地雷曲扱いされていた。 FHS｢止まれ！何者だ！｣ ↓ MAX300｢BPM50の者です｣ FHS｢よし、通れ｣ ↓ MAX300「ｲｬｯﾌｩｩｩｩ!!!(BPM300に加速)」 プレイヤー「ｷﾞｬｱｱｱｱｱ(普段の6倍速の譜面)」 さすがに猛威を振るいすぎたため、HeroicVerseで削除。 その後RESIDENTSで復活はしたが、BPM50地帯はBPM300に変更されてしまった。 ちなみに、現在のレベル表記でLV15(以前はLV10) 登場当時はEXTRA STAGE専用曲で、強制オプションとしてハイスピード1.5倍+REVERSEがかかっていた。 ちなみにロケテスト時はなんとハイスピードが2倍だった。 下げたということは、当時としてはさすがにやりすぎだったのだろう。 某動画サイトでは2KBがネタとして使っている。 mac300 mochi300 片思いサン百 更に2MBのリミックス MAX．(period) CS版DDRエクストリームの最後の隠し曲にしてボス曲 BPMは180～600 中盤までは原曲と同じBPM300、中盤から初代ボス曲であったPARANOiAが選曲音とともに流れ BPMもPARANOiAと同じ180に。譜面もPARANOiAの一部を引用したものが流れる。 その部分を抜けた後は再びBPM300地帯が続き、終盤に入るとBPM600の認識することすら困難な発狂に突入する。 初代譜面との比較と取れる引用、今までに類を見ないほどの加速 たびたび聞こえるWhy do you need KONAMI original songs...?というメッセージから 度重なる高難易度化への警告をあらわしているとされている。 これがアーケード版に移植される時がDDRの最後だろうという噂があったりなかったり ...なんて言っていたらDDR2014のイベント「Replicant D-ignition」で本当に移植されてしまった。移植にあたって、CS版EXTREMEだとEXPERT譜面の弱体化バージョンだったCHALLENGE譜面も、足18相当の新規譜面へと差し替えられた。 ちなみに第2シリーズと書いたのは 第1シリーズ 1～5thmix スピードはそこそこに設定。レベルは9までの表記で体力譜面は割に少ない。(Ska a go go やPARANOiAシリーズは別。) なお、ハイスピードは一切使用不可能。 東芝EMIのDancemaniaシリーズの曲を使用していたため、版権曲の数がかなり多かった。 一時期はbeatmaniaIIDXとのリンクプレイ(ギタドラのセッションと同じ)なんてのもできたりした。 第２シリーズ MAX～EXTREME 踏みっぱなし矢印｢フリーズアロー｣と曲ごとのレーダー表記が追加。オプションをコマンド式から選択式へ変更。BPM300を突破し、SO DEEPなど体力譜面が出てくる。 特にEXTREMEで登場したPARANOIA survivor MAXのCHALLENGE譜面(通称鬼鯖)はNOTE数が600を超え、当時の最高NOTE数を記録。 CS版EXのピリオドはAC版に後々登場。 実はMAXで一度難易度表記が消滅したが、MAX2から10段階表記で復活した。 第３シリーズ SuperNOVA～X3 2ndmix EXTREMEで開発終了を宣言されて3年半後、DDRが復活した第3シリーズ。 BPM400突破。Fascination MAXXなど発狂譜面をより難しくした｢超発狂譜面｣と呼ばれるものが登場。 また、SuperNOVA2からは自分のレベルを数値化した｢マイグルーヴレーダー｣や、曲をFULL COMBOした際のマークが3種類追加された。 Xシリーズに入ると一般にも知られた曲を入れるようになってきた。 また、X以降は踏んではいけない矢印｢ショックアロー｣が追加され、難易度も10段階から20段階に変更された。 ただし、公式曲の最高難易度は19となっており、20はEDIT譜面でしか設定がない。 なお、SuperNOVA稼働時に家庭用で作成したEDIT譜面が使えなくなった。 このため、全国各地で行われたDDR復活祭X10ではEDIT復活の声が絶えなかった。 あまりにもしつこく言い続けた結果だろうか、DDRXでEDITが復活することになった。 その際、システムがPS1メモリーカードからUSBメモリに変更されている。しかし、EDITは再びいつしか廃止されてしまったのである。 その後、リミックス曲としてMAX360が登場している。 追記・修正はMAX300を走破してからお願いいたします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] ⅡDXではRootageのハイスピード仕様変更で超絶地雷曲に・・・ -- 名無しさん (2019-03-19 17 37 24) 今となっちゃあ中級者の練習曲扱い。人類しゅごい -- 名無しさん (2021-08-30 14 56 43) 名前 コメント
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SuperGT GT300 Class Regulation ※始めに 大会レギュレーション を熟読した上で下記レギュレーションを読むようお願いします。 参加定員 出走者：13名 当日キャンセル等で欠員が出た場合のリザーブ：無制限 ※最低催行人数を8名とする。 参加車両 SuperGT300クラス車両規則に記載されている条件に適合した車両を使用することができる。 同一車種でのエントリーは2台まで認められ、3台目以降の参加はできない。 改造範囲 以下のチューニングが認められる。 エンジンチューン ボディ剛性アップ 軽量化 足回り全般 ※その他は車両規則内の備考欄を参照。 開催コースと周回数 スパフランコルシャン・サーキット 23周(FL含む) 車検 車両毎に馬力重量を縛ることで車検をする。 予選方式 各ドライバーアウトラップ1周、アタックラップ1周のスーパーラップ方式によりスターティンググリッドを決定する。 アタック終了後はコースごとにアナウンスされた待機場所で指示があるまで待つ事。この際他のアタックするドライバーの邪魔にならないよう移動する事。 回線不良等でタイムの測定ができなかった場合は最後尾スタートとなる。複数台いた場合は参加申請の早い順番に並ぶ。 同一タイムとなった場合も参加申請の早い順とする。 決勝 走行距離はおおむね 150km とする。 各マシン共にスーパーラップから決勝に移る際、セッティングおよびドライビングオプションの画面へ移動してはならない。行った場合ペナルティとなり、予選 SL のタイムをはく奪し最後尾スタートとする。 回線不良等でアナウンスされた時刻まで入室が完了しないものがいた場合、リザーブの登録が早い順に繰り上げとする。 スタート手順 スタートは運営が設定するローリングスタートを採用する。 最初の１周目をフォーメーションラップとする。 最終コーナーまでは１列フォーメーションとし、先導するペースカーを含め、前走車との距離をおおむね２車身以内で走行すること。 最終コーナー手前から２列フォーメーションに移行となる。 ホームストレートに入った各車はそれ以降、制限速度を 100km/h までとする。ただし、制限速度はあくまで目安であり、10km/h までの超過は許容範囲内とするが 100km/h に近づけるよう各自努力すること。なお、先導するペースカーは後続の車両の安全を考慮し速やかにピットに侵入するため、この限りにはない。（つまり、ペースカーが隊列を離れるために加速をしたからといって、後続のマシンがペースカーについていくことは必要ない。） 奇数順位は１コーナーアプローチイン側の列、偶数順位は１コーナーアプローチアウト側の列でスタートする。 フォーメーションラップ中にスタート練習を行うこと、著しく隊列を乱すこと、他車への接触や追い越しは禁止とする。 フォーメーションラップ中にコースオフやスピンをした場合、後続の通過を待ち最後尾で復帰すること。 スタートの合図は、先頭車両がアクセルを全開にした瞬間からとする。なお、全ての車両はコントロールラインを通過するまでの他車の追い越しを禁止とする。 ゲームの不具合等により予選結果がグリッド上に反映されなかった場合、レース開始後に運営の指示のもと予選順位順に並び替えることがある。 決勝中の注意 各マシン最低２回のピットインを義務とする。 ただし、タイヤ選択に関して各マシンは必ず前輪および後輪のレーシングソフト・ミディアム・ハードの各タイヤをレース中に最低１度履かなければならない。なお、前輪後輪のタイヤの組み合わせは同じでなければならない。（例：前輪ソフト-後輪ハードは不可） スタート後５周およびゴール前残り５周の段階でピットレーンに入ることはできない。ただし、マシンに何らかの破損およびトラブルがあった場合には運営よりオレンジボールが提示され、ピット侵入が許可される（強制ピットとなる。） ピットインの際における、ピット入口及び出口の白線ラインカットを禁止とする。 本カテゴリを出走する全ての選手は、いかなる接触も避ける努力をしなければならない。 レギュレーション設定 クルマの絞り込み絞り込み なし パフォーマンスポイント 制限なし 馬力制限 なし ※1 車重制限 なし ※2 駆動方式 全てチェック タイヤ制限 なし 車両のチューニング 制限なし ※3 スキッドリカバリーフォース 禁止 アクティブステアリング 禁止 ASM 禁止 ドライビングライン 許可 TCS 許可 ABS 許可 ※1,2,3 全て車両規則に準ずる。 イベント設定 ゲームモード ノーマルレース 周回数 23 スタートタイプ グリッドスタート グリッドソート タイムによるグリッド ブースト なし ペナルティー なし ※4 自動レース開始サイクル 無効 勝者決定後のレース継続時間 180秒 車両の破損表現 ON メカニカルダメージ 強い 衝突判定を無効にする OFF ※5 スリップストリームの強さ 弱い タイヤ、燃料の消耗 ふつう 雨・コース外でのグリップ低下 リアル 天候 晴れ固定 ※4 予選時のみ「ペナルティ 弱」で設定 ※5 予選時のみ ON で設定 レジェンドカップ レジェンドカップレギュレーション SuperGT300の優勝者及び準優勝者にレジェンドカップ出場権利が与えられる。 出場権利獲得者にはSuperGT300終了時にルーム内にて参加の可否を問う。 出場権利獲得者はレジェンドカップにおける車両(TOYOTA 86GT)を 優勝者は黄色 準優勝者はオリーブ色 に塗装すること。(ホイールカラーは自由) Special Thanks 本レギュレーション作成に当たり、 ニコ生スーパーGT 様のご協力をいただきました。この場を借りて御礼申し上げます。
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No.300 エネコ 299 ノズパス ← 300 エネコ → 301 エネコロロ
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コメント/建造/300/300/300 コメント/建造/300/300/300/300 コメント/建造/300/300/300/300/Log1 コメント/建造/300/300/600 コメント/建造/300/300/600/600 コメント/建造/300/300/600/600/Log2 コメント/建造/300/300/600/600/Log3 コメント/建造/300/300/600/600/Log4 タグクラウド 艦娘 駆逐艦 軽巡洋艦 重巡洋艦 戦艦 装備娘 軽空母 睦月型 建造 潜水艦 朝潮型 球磨型 長良型 正規空母 特型駆逐艦 開発 千歳型 妙高型 暁型 川内型 吹雪型 高雄型 最上型 金剛型 伊勢型 白露型 小口径主砲 大和型 阿賀野型 陽炎型 航空戦艦 翔鶴型 祥鳳型 期間限定海域 装備 天龍型 利根型 飛鷹型 青葉型 大口径主砲 水上機母艦 扶桑型 応急修理要員 長門型 古鷹型 艦上戦闘機 間違った報告を入力したので消去 巡潜３型 任務 遠征 イオナ 綾波型 霧 三式潜航輸送艇 巡潜乙型 家具 ぷらずま 海大Ⅵ型a 巡潜乙型改２ 島風型 魚雷 天城型 夕張型 中口径主砲 誤ったコメ投稿をしたため削除 関連ページ ▼wikiレンタル代価広告
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